前 言
杭州是浙江省的省会城市，也是国务院 确定的全国重点风景旅游城市，是历史文化 名城 a。这种城市定位对于杭州而言，让它有 了清晰的“自我认知”，即旅游建设是城市建 设重心之一。而对旅游而言，文化是灵魂，“只 有具有文化特点，才能吸引旅游者……没有 文化就没有旅游业……”b 因此，对杭州城市 文化资源进行挖掘及细分，并以通俗易懂的 方式向公众展示，是身处杭州不同专业圈的 文化工作者的共同使命。
“两宋尤其是宋室南渡后，杭州出现了 具有导游性质的早期旅游图籍，大致分两类， 一类专门介绍景点，一类类似于导游图性 质……明清以来，在总结前人游览经验和现 实景点发展的基础上，开始推出多条游览线 路，其中游览西湖是重点，而对于城内，几 乎不太提及。”c 时代变迁，游览杭州显然已经 不仅仅是逛西湖了，可以说，一个城市的游 览视角选择越丰富、越细致，细分游览群体 越多样，这个城市的文明程度一般就越高。
在此背景下，作者希望通过这本小册子， 从专业角度提供一个时空切片，带领游览者 从建筑角度去赏鉴近代杭州城：首先，通过分
区域的方式体会城市在时间变化中形成的不 同“样貌”；其次，通过路线设定方式，让人 们体会不同建筑之间的相互关联；最后，通过 现场照片 + 在实地测绘基础上的手绘示意图
（如总平面图、平面图等）+ 文字介绍的方式， 让人们理解建筑并不仅仅是一个物质实体， 更是一个文化存在，承载着人们真实具体的 生活，让人们从多个角度去感受建筑，感受 城市在时间中的变迁，感受文化给人们带来 的滋养。
杭州城发展历史绵长，本书涉及的时间 段，大致是民国前后至新中国成立。清顺治 二年（1645），清军攻占杭城后，地方行政制 度承袭明代，民间顺口溜“北关（即武林门） 坝子（即艮山门）正阳门（即凤山门），螺蛳（即 清泰门）沿过草桥门（即望江门），候潮闻得 清波响，涌金钱唐共太平（即庆春门）”反映 出杭州是有城墙围绕的。而此时，“最大的变 化是顺治五年（1648）（有说是 1650）在杭 州西北隅西湖边圈地，正式建旗营，集中驻 军，俗称‘满城’。‘满城’建有城墙，高 1.9
丈，周围 10 里，辟有城门六座，占地总面 积约十里（1430 多亩），形成杭州的‘城中
a 骆寄平：《杭州历史沿革概况·杭州地方志资料第三辑》杭州：杭州市地方志编纂办公室编印：
1987 ：12：1.
b 冷晓：《杭州城市发展研究》. 北京：当代世界出版社：2000：30.
c 项文惠，王伟著 .《民国杭州旅游》. 杭州：杭州出版社：2011.8：30.
II·逛杭州 赏近代建筑
城’”。a1840 年鸦片战争之后，清咸丰十年
（1860）和十一年（1861），太平天国曾两次 攻克杭州，旗兵被击溃而逃散。后辛亥革命 攻打杭州旗营，旗营被攻破。民国元年（1912） 二月，废杭州府，合并钱塘、仁和两县为杭 县，仍为省会所在地。同年七月，开始拆除 钱塘门至涌金门的城墙，1913 年再拆除旗营 的围墙，同时决定将旗营土地按等级拍卖， 开辟为“新市场”，重点发展工商业，清旗营 彻底消失，西湖不再是城墙外的一个风景区， 开始纳入城市日常空间之中。杭州传统的闹 市区从城南吴山一带，逐渐向西湖空间靠拢。 1937 年 12 月，日本侵略军侵占杭州。1949 年新中国成立后，杭州市为省辖市、省人民 政府驻地。
在这一时期，除前述的拆除清旗营、西 湖入城之外，杭州城中还有另外几处空间在 历史事件的影响下发生变化，分别是：城东铁 路交通发展以及火车站建设；城北运河沿线民 族工业发展；城南以及城中一些新型的居住和 商业建筑类型产生……这也构成了本书写作 的内在逻辑——根据近代杭州不同区域的突 出特征，形成主题明确的分区域参观线路和 建筑节点（说明：本书涉及的范围是以传统杭 州城墙围绕的城区为主，城北出武林门沿运 河适当延伸），分述如下：
城北运河线以运河为骨干，路线包括拱 宸桥区域、小河直街历史文化街区、大兜路 历史文化街区和武林区域，线路设置由北向 南，以城市漫步的方式，感知运河畔城市的 空间与文化，其中小部分线路通过运河水上 巴士，实现大兜路历史文化街区至武林区域
的转换，体验运河段独有的公共交通方式。
城东城墙线泛指由艮山门、庆春门、清 泰门、望江门串联起来的南北向狭长地带， 对于城东片区而言，发展的转折点在于其作 为城市边界在近代被打开的过程：从原来静态 的封闭的城墙到动态的开放的铁路交通，因 此这一区域的游览主题是铁路和与城墙相关 的空间及展陈设施。
城南线涉及中山中路、清河坊历史街区、 南宋皇城大遗址保护区等多个历史保护街区， 还有海潮寺、建国南路建筑群等分散于各处 的重要历史及保护建筑。因为区域范围广， 划分出以商业类型为主、以居住类型为主和 以文化类建筑为主的三条不同游览路线，领 略钱镠时期“北城南宫”的城市空间中，南 部区域在近代发生的华洋碰撞及改变。
西湖北山线涉及的主要是西湖与城市接 壤的北山街一带。西湖作为杭州的瑰宝，总 的来说，历代都较重视它的疏浚治理，但近 代才显现出西湖最独特之处，即它兼具风景 性和城市性——它与人们的日常世俗生活相 连，提供了丰富的空间层次。西湖北山街一 线自东向西，随着街道与西湖、孤山、杨公 堤的方位和视线变化，形成特有的清雅之感， 同时，沿山麓一线的地势起伏也使得北山街 的空间体验丰富，近代还曾在此举办西湖博 览会……这是体验西湖城市性绝佳的线路。
消失的清旗营地处湖滨，在原清旗营土 地被拍卖、围墙被去除之后，成为新的城市 商业中心。这个区域的游览线路设置让人真 切体会到杭州近代新的商业中心形成以及与 老的土地利用模式并存的交织感和复杂性，
a 骆寄平：《杭州历史沿革概况·杭州地方志资料第三辑》. 杭州：杭州市地方志编纂办公室编印：
1987.12：13.
前言 ·III
是真实的杭州市井生活。
城中线北至庆春路，南至河坊街，西至 中山中路，东临东河，紧邻城东、城南、原 清旗营区域，既有传统建筑类型，也有以华 洋杂处方式建造的新型建筑，如石库门、银 行等，体现了杭州丰富的城市空间状态。
总的来说，本书依据近代杭州城市发展 的特征事件，分为城北运河线、城东城墙线、 城南线、西湖北山线、消失的清旗营以及城
中线共六个区域十一条游览线路。每个区域 内设置的游览线路，串起了不同等级的文物 保护单位，就好像提供了一双“城市之眼”， 带领人们去“看”这个城市，去感受杭州近 代的发展痕迹。无论是杭州本地居民，还是 国内外游客，通过线路引导，在城市空间中 游逛，在被文化滋养的同时，也建立了自身 与城市的关系，这也就是市井漫步（citywalk） 的乐趣吧。
